(no subject)

[homyachick]

вот что мне НЕ нравится в езде на автомобиле - это полная непредсказумость количества времени, которое потребуется для того, чтобы доехать до места назначения.
понятно, что можно многое объехать и тд и тп
но лично я пока приезжаю в пробку совершенно неожиданно - раз, и я уже в ней :)
или, как сегодня - раз, и нет поворота налево - вчера был, а сегодня нет :)
и это при том, что можно еще совершенно неожиданно для себя встать навсегда из-за себя же или кого-нибудь другого... пусть даже в самом мелком дтп. (какая-то хрупкая девушка перестраивалась мимо меня в пробке через 2 ряда, я честно успела затормозить только потому, что не успела разогнаться).

УЖОС!

но каждое утро все равно ТАК не хочется тащиться на электричку или маршрутку, толкаться в метро... пока удается договориться с совестью, расставляющей приоритеты в пользу времени, тем, что должна же я научиться хорошо водить... а якобы потом можно будет и на метро :) а, может, просто надоест? :)

Comments

[shmel-zav.livejournal.com]

Так и есть. Вроде все плохо но как не хочется к людям в толпу.
У меня из-за машины появилась крамолная мысль- а не переехать ли в какой-нибудь маленький город (европейский). Ну не люблю я теперь когда очнь много народа, физически не перевариваю.
Леночка, удачи на дорогах.
Как с напиться удалось? А то из-за машины это бывает очень редко, даже крайне редко

[homyachick.livejournal.com]

да как тебе сказать :)
вроде пили... с удовольствием :) но вот напиться :) нет, не удалось :)
а мысль твоя - она не из-за машины :)

[ellioh.livejournal.com]

Мне кажется, постепенно всё-таки ситуация будет предсказуемее, да и навык объезда пробок улучшится. Всё-таки общественный транспорт, где тысячи людей напряжённо и устало думают каждый про своё, утомляет до крайности. За последние три с лишним года я два раза переходил на роль пешехода, один раз -- где-то на месяц. И быстро понимал, что начинаю гораздо больше уставать. Почему-то доставала даже не утренняя дорога на работу, а вечерняя домой. И, ездя на машине, реже подхватываешь всякие простуды.

А ещё есть CityGuide (www.probki.net), который, говорят, уже неплохо ведёт в объезд пробок, и очень быстро обновляет карту, когда что-то закрывают и перекапывают. Всё хочу себе купить, благо есть покет с GPS, но пока не собрался.

[elsky.livejournal.com]

Да. Отличная программа. Со воими глюками, но работает и помогает. И начинающему водителю с нейгораздо проще узнавать город, хотя есть и свои минусы - будешь ездить только по предложенным маршрутам

[homyachick.livejournal.com]

>будешь ездить только по предложенным маршрутам
ооо!!!! Юрка, не сомневайся, я не буду :)
я только-только научилась успевать смотреть на датчик скорости :) (не на спидометр)
и потом - у меня пока, знаешь почему получаются новые маршруты, потому что я забыла перестроиться :) или не узнала поворот :) это я смогу и с программой :)

[ellioh.livejournal.com]

Я не рассказывал про свой первый раз за рулём?

Я в тот день (через сутки с небольшим после получения прав) поехал с проспекта Ветеранов в Транзас на Васкьу. Поехал (не ржать!) по Ленинскому и дальше к Володарскому мосту, а потом по набережным, потому что мне показалось, что так будет лучше. Трогаться я толком не умел. Кое-как доехал до Дворцового моста, повернул на Васильевский, заблудился, выехал к мосту обратно, не смог перестроиться и уехал с Васильевского по тому же мосту. Кое-как добрался до моста Лейтенанта Шмидта, и уже там как-то доехал. 2 часа 40 минут. Меня чуть кондратий не хватил по дороге. :-)

Так что всё нормально, то ли дело будет дальше.

[homyachick.livejournal.com]

не, я первые разы ехала аккуратненько с Сашей :))))
и он все удивлялся, почему я не запоминаю, где когда перестроиться надо :)
но пока я не поехала сама, не постояла за желающими повернуть налево с моста, мне было совершенно неясно, нафига столько вилять :)
правда, я именно сегодня не успела повернуть с Лиговского на Невский :) пришлось сделать маленький кружок в сторону старого Транзаса :)))

[homyachick.livejournal.com]

я пока устаю в любом случае :)
и простыла тоже :)

[cavaler.livejournal.com]

Вот загадка. Может я во время чем-то принципиально отличающееся езжу, может еще что - но время доезда на работу отличается день ото дня минут ну на 10, от средних 50 минут...
И пробки всегда в уже заранее известных местах и известной плотности.

[homyachick.livejournal.com]

10 от 50... = 1/5
на метро дорога от дома до работы у меня занимает час (при большом количестве народу час десять...) на машине (пока) от того же часа десяти до часа сорока. разница процентная практически такая же, а вот фактическая - больше получаса времени, про котрое я заранее точно не знаю, где именно я буду находиться.

кроме того важно вот что - я точно знаю (за редким все-таки исключением, когда вдруг отменят электичку или встанет метро), во сколько мне надо выйти, чтобы забрать ребенка откуда-то в назначенное время
про машину это неверно. не точно. совсем. пплюс минус определенное количество минут в строго определенное время. в любое другое все уже совсем иначе. естественно, даже не учитывая непрерывных ремонтных работ на дорогах.

может, конечно, дело только в моей неопытности... но, судя по отзывам, похоже, что нет

[handsbreak.livejournal.com]

Ничего, скоро маршруты выучишь - станет полегче. Бери с собой книжку и выезжай с запасом в полчаса :)

[homyachick.livejournal.com]

Сережка, где дают лишние полчаса? :)

[handsbreak.livejournal.com]

К сожалению просто так не дают. Отгрызаем последние остатки от времени сна.

[homyachick.livejournal.com]

не печалься! прорвемся! :)

[cavaler.livejournal.com]

Ну вот у меня дорога на метро варьировалась так же, как на машине. Влез-не влез в маршрутку, пришла-не пришла до одного-метро-другого, и т.д... А, и еще не попала ли в пробку сама :-)

[homyachick.livejournal.com]

то, что маршрутка хуже машины, не обсуждается :)
у меня часто есть варианты обойти ее использование, хотя и не слишком удобные.
удобнее всего мне пользоваться ногами :) - но расстояния плохо позволяют :)